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新闻早班车:双十一在即快递成瓶颈:快递量预超10

时间:2017-10-26 浏览:我要评论

  双十一临近,已有快递公司涨价。为应对人手短缺,快递公司纷纷比拼“黑科技”,但“最后一公里”仍面临有钱招不到快递员的困局。

  【9月份70城住宅价格全部下降或持平】统计局城市司高级统计师刘建伟解读称,9月份,因地制宜、因城施策的房地产调控政策持续发挥作用,70个大中城市中15个热点城市房地产市场继续保持稳定。从环比看,新建商品住宅价格全部下降或持平;从同比看,涨幅均继续回落,回落幅度在1.8至8.8个百分点之间。(经济观察网)

  【多地证监局开展基金销售机构随机检查】2017年监管层加大了对基金销售机构的随机抽查力度。据各地证监局官方网站显示,今年6月以来,福建、海南、广东、辽宁及厦门等地证监局对辖区内的基金销售机构开展了随机检查,21家基金销售机构及1家基金托管机构被列入抽查名单。21家基金销售机构覆盖了股份制银行、城商行、农商行、证券公司、基金公司、私募、保险及第三方销售等各类基金销售机构。(证券时报)

  【中国高铁累计发送旅客突破70亿人次】10月21日,“复兴号”动车组在京沪高铁按时速350公里运营满1个月,累计发送旅客59.2万人次,运输安全平稳有序,中国高铁运营服务品质实现新的提升。截至今年9月30日,中国高铁动车组累计发送旅客突破70亿人次,旅客发送量年均增长35%以上,高铁已成为人民群众旅行的主要交通工具。(中国证券网)

  【双十一在即快递成瓶颈:快递量预超10亿】据预测,今年双十一期间全行业的快递预计会超过10亿件。双十一临近,已有快递公司涨价。为应对人手短缺,快递公司纷纷比拼“黑科技”,但“最后一公里”仍面临有钱招不到快递员的困局。(新浪财经)

  【乐视网再否认放弃电视业务】乐视网相关负责人在接受记者采访时表示,我们注意到近期有网友在微博客户端发布消息称“乐视将放弃电视消费端业务”,此消息严重失实,没有任何事实依据。“超级电视是新乐视未来核心业务之一。”(证券日报)

  【珠海银隆获北京电动公交大单】10月22日,首批10部18米纯电动公交车正式投入到北京长安街的1路公交运营线路”电动公交车由龙瑞三优负责充电桩建设,珠海银隆负责车辆生产。珠海银隆相关负责人表示,此次订单首批10辆,未来待定。(北京商报)

  【特斯拉重申正与上海市政府探讨建厂可能性】针对媒体报道的“特斯拉与上海达成在中国建厂计划,有望以独资的形式在上海自贸区建立工厂”的最新消息,特斯拉方面10月23日回应称:特斯拉正与上海市政府探讨在该地区建设工厂的可能性。特斯拉方面重申了此前在6月所做出的回应,“正如之前所言,到今年年底,特斯拉在中国生产汽车的计划将会更加清晰”,没有披露更多新内容。(中新网)

  【英特尔与Facebook合作开发人工智能芯片】英特尔首席执行官布莱恩科再奇近日出席华尔街日报举办的“全球技术大会”时宣布,正在与Facebook等科技巨头合作,年底将推出一款专为人工智能设计的芯片,以让该公司在人工智能领域由“迟来者”向“领先者”华丽转身。(凤凰财经)

  【涉嫌垄断遭欧盟搜查】德国汽车制造商宝马集团新闻发言人近日表示,宝马因涉嫌德国汽车行业垄断,其位于德国慕尼黑的总部遭到欧盟监管者突击搜查。据悉,此次搜查是自今年7月德国《明镜》周刊,首次披露德国多家汽车制造商,涉嫌达成同业联盟又称“卡特尔”实施垄断以来,欧盟监管部门对相关企业发起的第一起搜查。(央视新闻)

  【格林美:未与淡水河谷就镍矿股权进行谈判】淡水河谷正在与丰业银行合作出售世界最大镍矿之一Vale New Caledonia的股权。知情者表示,该公司与中国企业就可能的出售事宜进行了谈判,其中包括中国的格林美。对此,格林美10月22日在互动易平台回复称,公司一直在为建立世界性钴镍原料供应保障体系努力,包括与嘉能珂、托克等世界矿产巨头积极探索各种原料合作方式,但目前没有涉及上述所述股权合作事项。(中国基金报)

  【面临巨额支出!日本神户制钢所拟拍卖资产筹资】日本钢铁企业“神户制钢所”的产品数据造假事件最直接的影响就是,导致神户制钢所订单明显减少、客户流向竞争对手,具体经济损失还有待调查。此外,为了应对客户索赔、民事诉讼以及罚款而可能导致的巨额支出,神户制钢所正计划通过变卖部分资产来筹集资金。10月20号,神户制钢就一处资产举行了第一轮拍卖,拟通过此举最终筹资超过4亿美元。(新浪财经)

  【肯德基麦当劳进军中国中小城市:利润与挑战并存】为恢复在中国快餐市场的营收增长,肯德基和麦当劳正以超过每天新开一家餐厅的速度扩张,其中大多数新开餐厅位于中小城市。这些快餐连锁企业寻求利用中小城市工资上涨的机会。中小城市还有一些其他优势,例如,房租和劳动力成本远远低于大城市,这意味着更大的利润。但在偏远地区新开餐厅意味着,要聘用更多经理,花费更多成本。供应和监管链条被拉长,意味着食品安全的风险也会增加。(经济参考报)

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